Проявление трехмерной чаши протаивания под полотном автодороги на геоэлектрических разрезах по данным 2D-инверсии электротомографии при различном расположении системы наблюдения
При инженерно-геофизических исследованиях автодорог в криолитозоне методом электротомографии чаще всего ограничиваются проведением одиночных профилей и 2D-инверсией данных, однако чаша протаивания под насыпью имеет трехмерную структуру. Выполнено численное 3D-моделирование для двух систем наблюдения: профили поперек и вдоль дороги. Установлено, что глубина протаивания чаши на 2D-разрезах занижается на 30-40 %, независимо от ориентации профилей. При расположении профилей вдоль дороги форма аномалии искажается до изометричной, а в случае поперечного расположения профилей рельеф насыпи завышает УЭС мерзлых грунтов с 500 до 950 Ом·м. Проведение измерений вдоль дороги менее трудоемко и в целом допустимо, но при интерпретации необходимо учитывать занижение глубины протаивания чаши и искажение ее формы в плане.
